[Блог о Недвижимости] Орловский тоннель будет завершена через три года

До нового года, ожидая тяжелого финансового года власти Санкт-Петербурга объявила о сокращении бюджета на следующий год. В первую очередь, предназначенных для снижения крупных инфраструктурных проектов — в том числе на строительство Орловского тоннеля. Вместе с тем, чтобы найти компромиссное решение.

Премьер-министр России Владимир Путин подписал указ о том, что сроки завершения проекта строительства Орловского тоннеля под Невой было перенесено с 2012 по 2015 год, стоимость проекта, который ранее определен 47 7 миллиардов рублей, не изменилась.

Финансирование проекта будет происходить за счет частных фондов, средства из городского бюджета и Investfonda РФ. По данным правительства, совместные проекты Investfonda России может начаться в 2011 году в 1,542 трлн рублей. Бюджет Санкт-Петербурга в 2011 году вложить в проект 1496 млрд. рублей. Частные инвестиции должны составить около 630 млн. рублей.

Схема продолжения этого проекта говорит о том, что в 2012 году для ее осуществления Investfond выделить 4669 млрд. рублей, городского бюджета — 3,463 трлн рублей, частный инвестор — почти 3 млрд. рублей.

В 2013 Investfond должно быть направлено на строительство Орловского тоннеля около 9,3 млрд. рублей, городского бюджета — около 3 млрд. рублей, частный инвестор — около 3,8 млрд. рублей. В 2013 году, должен быть составлен Орловский тоннель, полученные заключения экспертов, а также завершению строительства объектов. Начиная с 2014 этот проект будет осуществляться без привлечения средств Инвестиционного фонда. Бюджет Санкт-Петербурга в 2014—2015 годах инвестировать в строительство около 6,6 млрд. рублей, частный инвестор — около 9 млрд. рублей.

Еще осенью 2008 года были названы компании, применяющие для участия в конкурсе на право концессионного соглашения строительство тоннеля. Теперь вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский сообщил, что сроки проведения тендера по отбору концессионера на строительство Орловского тоннеля проекта будет зависеть от экономической ситуации и о том, как активных инвесторов, заинтересованных в этом проекте.

После завершения проекта, доля собственности Санкт-Петербурга в общем объеме государственного владения проектом не 50%, как первоначально планировалось, и все 100%.

Ранее планировалось, что Орловский тоннель, который соединяет берега Невы между литейный и Большеохтинский мост и обеспечит круглосуточное движение транспортных средств, даже в навигации будет полностью построен к 2012 году.